Olinia avanza hacia su fase industrial; gobierno busca socios para producción y comercialización
- El proyecto de movilidad eléctrica mexicana prevé fabricar hasta 50 mil unidades anuales y operar bajo un esquema de participación mixta
Ciudad de México, 08 de junio del 2026.- Tras la presentación del primer prototipo de Olinia, el vehículo eléctrico desarrollado por ingenieros mexicanos con impulso del gobierno federal, sus responsables anunciaron el inicio de una nueva etapa enfocada en la construcción de la plataforma industrial, la definición de su estrategia comercial y el fortalecimiento de alianzas con el sector privado.
Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el director del proyecto, Roberto Capuano Tripp, explicó que la siguiente fase contempla la consolidación de la capacidad productiva, así como el diseño de una red de comercialización y servicio posventa, elementos que consideró fundamentales para garantizar la viabilidad y permanencia del proyecto.
Capuano destacó que Olinia busca atender un segmento de la población que actualmente no encuentra opciones adecuadas dentro de la oferta existente de movilidad eléctrica, por lo que aclaró que el objetivo no es competir directamente con las armadoras tradicionales.
“La intención es crear una nueva categoría de movilidad”, señaló al referirse al concepto de mini movilidad eléctrica que impulsa el proyecto, diseñado específicamente para responder a las condiciones de movilidad urbana presentes en diversas ciudades del país.
Ante las opiniones generadas por la apariencia del primer prototipo, el directivo sostuvo que su diseño responde a criterios funcionales y no a los estándares convencionales de la industria automotriz. Explicó que se trata de un vehículo eléctrico de baja y media velocidad, concebido para atender necesidades específicas de traslado en entornos urbanos.
Asimismo, defendió la participación del Estado en el impulso de proyectos industriales estratégicos, al señalar que diversas economías desarrolladas han recurrido a esquemas de colaboración público-privada para fortalecer sectores productivos clave. Como ejemplo, mencionó casos de apoyo gubernamental a empresas automotrices y tecnológicas en países como Alemania, Estados Unidos y China.
Respecto a las metas de producción, informó que la plataforma industrial proyecta alcanzar una capacidad de hasta 50 mil unidades anuales. Sin embargo, para 2027 se contempla una producción inicial de 10 mil vehículos, con un crecimiento gradual durante los años subsecuentes.
Capuano detalló que Olinia se perfila como una empresa de participación mixta, con la incorporación de capital privado para fortalecer los procesos de fabricación, distribución y atención posventa.
El proyecto forma parte de la estrategia del gobierno federal para impulsar la innovación tecnológica, fortalecer las capacidades industriales nacionales y promover alternativas de movilidad sustentable desarrolladas con talento mexicano.