Semar entrega superficie marítima para terminal de gas en Guaymas
- Amigo LNG obtuvo en 2025 el uso de 36 hectáreas en Bahía Catalina; el proyecto enfrenta cuestionamientos ambientales y recursos legales
Ciudad de México, 30 de septiembre del 2026.- El gobierno federal, a través de la Secretaría de Marina (Semar), otorgó a la empresa Amigo LNG el uso, goce y aprovechamiento de 36 hectáreas de superficie marítima en Bahía Catalina, Guaymas, Sonora, para desarrollar una terminal de gas natural licuado (GNL) con capacidad de exportación hacia mercados asiáticos.
La superficie fue asignada en abril de 2025 por la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Guaymas, organismo sectorizado a la Semar, mediante adjudicación directa y sin licitación pública.
De acuerdo con el contrato, la asignación se realizó debido a que Amigo LNG es propietaria de un área terrestre colindante con la zona marítima federal. La empresa es una asociación entre la estadunidense Epcilon LNG y LNG Alliance, con sede en Singapur.
El proyecto contempla transportar gas natural procedente de Estados Unidos mediante la infraestructura de gasoductos existente en México, para posteriormente someterlo a un proceso de licuefacción y exportarlo por vía marítima hacia mercados de Asia.
La iniciativa prevé una importante operación portuaria en el Golfo de California, con el tránsito de buques metaneros para el traslado del combustible. De acuerdo con información del proyecto, su capacidad de exportación alcanzaría hasta 7.8 millones de toneladas de GNL al año.
Amigo LNG ha señalado que el diseño y la operación de la terminal estarán sujetos al marco regulatorio mexicano en materia energética y ambiental, particularmente a las disposiciones de la Secretaría de Energía, la Comisión Nacional de Energía y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA).
Sin embargo, el proyecto ha generado cuestionamientos de organizaciones ambientalistas debido a su ubicación en Bahía Catalina, dentro de una región considerada de alta biodiversidad y vinculada con el patrimonio natural del Golfo de California.
Defensa Ambiental Noreste cuestionó, entre otros aspectos, que la superficie marítima fuera otorgada en abril de 2025, antes de que se emitiera la autorización ambiental correspondiente. También señaló que, de acuerdo con lo argumentado por la Semar, el contrato de ocupación de la zona marítima no requería previamente una autorización en materia de impacto ambiental.
La ASEA autorizó el proyecto el 13 de abril de 2026, con diversas condicionantes orientadas a la protección de la biodiversidad. No obstante, asociaciones civiles promovieron recursos legales contra aspectos del procedimiento de consulta pública y obtuvieron una suspensión definitiva el 27 de mayo.
De esta manera, la terminal de Amigo LNG permanece en medio de un proceso que combina el desarrollo de infraestructura para exportación de gas con cuestionamientos de organizaciones ambientalistas y procedimientos legales relacionados con sus autorizaciones.
La empresa sostiene que cumplirá con las disposiciones regulatorias aplicables, mientras que los grupos opositores mantienen sus impugnaciones por los posibles efectos ambientales del proyecto en el Golfo de California.