Olinia busca ser el auto eléctrico mexicano accesible, pero enfrenta el reto de la proveeduría nacional
Los minivehículos de Olinia requieren piezas y estructuras distintas a las tradicionales
Olinia se proyecta como una alternativa económica de movilidad en México, con precios estimados entre 90 mil y 150 mil pesos. Sin embargo, su principal desafío radica en desarrollar la cadena de proveeduría nacional necesaria para su fabricación.
Tras su presentación en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien señaló que «hay que esperar a los desarrolladores e inversionistas como puedan participar», el sector de autopartes se mantiene a la expectativa. El objetivo gubernamental plantea que el 75% de los componentes sean de origen nacional para 2030, aunque aún no se precisa el porcentaje con el que arrancará la producción.
El reto principal radica en que la industria mexicana se ha enfocado históricamente en vehículos de exportación. Los minivehículos de Olinia —tanto para pasajeros como para carga— requieren piezas y estructuras distintas a las tradicionales, por lo que los fabricantes locales deberán adaptarse a esta nueva dinámica.