México y Estados Unidos inician revisión del T-MEC con foco en acero, aluminio y sector automotriz
- Las primeras rondas de negociación abordan reglas de origen, aranceles y cadenas de suministro; Ebrard descarta afectaciones por ausencia del titular de la USTR
Ciudad de México, 27 de mayo de 2026.- La revisión conjunta del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) inició este miércoles en la Ciudad de México con la instalación de la primera ronda formal de negociaciones bilaterales entre México y Estados Unidos, donde el sector automotriz, así como las industrias del acero y el aluminio, se colocaron como ejes centrales de la agenda.
Al término de las reuniones de este día, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que los trabajos continuarán hasta el viernes y que en esta etapa se definirán temas prioritarios, calendarios de próximas rondas y el nivel de interlocución entre ambas delegaciones.
La delegación estadunidense estuvo encabezada por Jeffrey Goettman, representante comercial adjunto de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), e integrada por funcionarios como Daniel Watson, Sushan Demirjia, Catherine Massman, Daniel O’Brien y Amanda Mayhew, entre otros.
Ebrard señaló que se trata de los mismos interlocutores con los que México mantiene diálogo constante en Washington, lo que, dijo, permite continuidad en las conversaciones técnicas.
El titular de la USTR, Jamieson Greer, no participó en esta primera jornada debido a su asistencia a una reunión de gabinete con el presidente Donald Trump, aunque el funcionario mexicano descartó que su ausencia afecte el desarrollo de las negociaciones y planteó la posibilidad de coordinación mediante videollamadas en caso necesario.
Además del sector automotriz, el acero y el aluminio, la agenda de esta primera ronda incluye temas como dispositivos médicos, avances en materia laboral, minerales críticos y seguridad de las cadenas de suministro. De forma paralela, representantes del sector empresarial de ambos países sostendrán encuentros bilaterales.
También participan congresistas y asesores legislativos de Estados Unidos, quienes sostendrán reuniones con diputados y senadores mexicanos durante los tres días de trabajo.
En relación con los temas más sensibles, Ebrard sostuvo que el arancel del 50 por ciento al acero y al aluminio resulta “insostenible” al no contar, dijo, con una justificación clara dentro del marco comercial vigente.
Respecto a la industria automotriz, explicó que la postura de México plantea un enfoque integral del sistema comercial, que considere no sólo los aranceles, sino también las reglas de origen y el funcionamiento general de la cadena productiva regional.
En ese sentido, recordó que economías como Corea del Sur y los países de la Unión Europea operan bajo esquemas distintos en materia de reglas de origen, lo que —afirmó— representa un desafío para la competitividad de América del Norte.
Cuestionado sobre si México ha abandonado la exigencia de arancel cero en sectores estratégicos, el funcionario respondió que esa posibilidad sigue vigente y que “no hemos renunciado a ello”.