Hacienda aumenta subsidios a combustibles para contener alza en precios
- El gobierno federal mantiene estímulos fiscales por once semanas consecutivas ante presión internacional en el mercado petrolero
Ciudad de México, 23 de mayo del 2026.- La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) incrementó nuevamente los subsidios fiscales aplicados a las gasolinas y al diesel, en un intento por frenar el impacto del encarecimiento internacional del petróleo en la economía de las familias mexicanas.
Con esta decisión, suman ya once semanas consecutivas en las que el gobierno federal mantiene estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se cobra por litro de combustible.
De acuerdo con el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), del sábado 23 al viernes 29 de mayo, el diesel contará con un subsidio de 64.31 por ciento, el más alto registrado desde el inicio de las medidas extraordinarias implementadas por Hacienda tras el conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán y sus efectos en los mercados energéticos.
Con este estímulo, los consumidores únicamente pagarán 2.62 pesos por litro correspondientes al gravamen federal.
La medida se suma al acuerdo voluntario establecido entre el gobierno y empresarios gasolineros para mantener el precio del diesel —utilizado principalmente por el transporte de carga y pasajeros— en un promedio de 28 pesos por litro.
En el caso de la gasolina Magna o regular, la SHCP absorberá 51.26 por ciento del IEPS, por lo que los automovilistas cubrirán 3.26 pesos de impuesto por litro.
El combustible de mayor consumo en el país también se mantiene dentro del esquema federal de contención para evitar que su precio supere los 24 pesos por litro.
Por su parte, la gasolina Premium registró un estímulo de 43.56 por ciento, superior al 41.07 por ciento aplicado la semana anterior.
Así, quienes consuman este combustible pagarán únicamente 3.19 pesos de impuesto por litro.
Analistas del sector energético consideran que la política de subsidios busca contener presiones inflacionarias y evitar un impacto directo en los costos de transporte, distribución y consumo en el país.