Trump propone eliminar temporalmente impuesto a la gasolina por crisis energética derivada de guerra con Irán
- La Casa Blanca busca contener el aumento en los precios del combustible, mientras el Congreso debate el impacto fiscal de la medida
Washington, 11 de mayo del 2026.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este lunes que impulsará la suspensión temporal del impuesto federal a la gasolina como respuesta al incremento en los precios del combustible provocado por la guerra con Irán y la tensión en los mercados energéticos internacionales.
La medida, que requiere aprobación del Congreso para entrar en vigor, busca reducir el costo que enfrentan millones de familias y empresas estadunidenses ante el encarecimiento de la gasolina y el diésel en las últimas semanas.
De acuerdo con la Asociación Estadunidense del Automóvil (AAA), el precio promedio nacional de la gasolina alcanzó los 4.52 dólares por galón, nivel que representa un aumento cercano al 50 por ciento respecto al registrado antes del inicio del conflicto militar en Medio Oriente.
Actualmente, el impuesto federal equivale a 18.4 centavos por galón de gasolina y 24.4 centavos por galón de diésel, recursos que financian programas federales de infraestructura carretera y transporte público, con ingresos superiores a los 23 mil millones de dólares anuales.
Al ser cuestionado sobre la duración de la suspensión, Trump señaló que permanecería vigente “hasta que sea apropiado”, al sostener que cualquier reducción en el precio final representa un alivio para la economía de los consumidores.
En medio de la presión energética, la administración federal también ha liberado millones de barriles de petróleo de la Reserva Estratégica y flexibilizado temporalmente restricciones sobre algunos cargamentos de crudo ruso e iraní ya existentes en el mercado internacional.
Paralelamente, Washington mantiene negociaciones con países aliados para reforzar la seguridad en el estrecho de Ormuz, punto clave para el tránsito de aproximadamente una quinta parte del petróleo comercializado en el mundo.
La propuesta presidencial comenzó a generar reacciones divididas en el Capitolio. Legisladores republicanos y demócratas respaldaron iniciativas para suspender el impuesto, aunque algunos sectores advirtieron riesgos para el financiamiento de obras carreteras y programas de transporte.
El líder republicano del Senado, John Thune, expresó reservas sobre la medida al considerar que podría afectar el Fondo Fiduciario de Carreteras y generar consecuencias fiscales de largo plazo.
A su vez, organizaciones vinculadas a la infraestructura y construcción advirtieron que una reducción fiscal no necesariamente se traducirá en menores precios para los consumidores, debido a que el costo de la gasolina depende principalmente de factores internacionales como el precio del petróleo y la estabilidad geopolítica.
El aumento en los combustibles se ha convertido además en un factor de presión política para la administración Trump y el Partido Republicano, ante el impacto económico que podría reflejarse en las elecciones legislativas de medio mandato.