Cultura

Novedad editorial evoca la historia, actualidad y perspectivas del camino real de tierra adentro

Ciudad de México, 7 de febrero de 2026.-Al despuntar el siglo XVI, guiados por sus convicciones religiosas, la necesidad de comerciar o hallar nuevas tierras e, incluso, por el afán de encontrar las entonces verosímiles ciudades de Cíbola y Quivira, tanto españoles como criollos, indígenas y esclavos traídos desde tierras lejanas comenzaron a adentrarse en el territorio que hoy es el norte de México y el sur de Estados Unidos, creando una red caminera que, con el tiempo, se volvió la columna vertebral del virreinato de la Nueva España.

A esa ruta, inscrita en 2010 en la Lista del Patrimonio Mundial, de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), está dedicado el libro Camino Real de Tierra Adentro. Un itinerario cultural. Estudios y reflexiones de los conversatorios 2022 y 2023, Zacatecas-Aguascalientes (2025).

En palabras del secretario técnico del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), José Luis Perea González, la novedad editorial es “memoria activa”, ya que además de recopilar las ponencias presentadas en el par de actividades académicas, propone rutas de acción para la cooperación binacional, la conservación y el disfrute de los bienes tangibles e intangibles ligados al derrotero ancestral.

“Sus páginas nos confirman que el patrimonio cultural no es un lujo ni un adorno, sino un derecho de los pueblos y una responsabilidad de los estados”, manifestó el antropólogo al encabezar la presentación de la obra, el 5 de febrero de 2026, en el Museo Regional de Historia de Aguascalientes (MRHA).

Acompañado de los directores de los Centros INAH de Zacatecas y Aguascalientes, Raúl Pacheco Pérez y Christian Medina López Velarde, respectivamente, así como de la titular del MRHA, Calíope Martínez González, Perea González celebró que haya textos ideados para generar nuevas miradas y preguntas en torno a una ruta que, en su auge, alcanzó 2,600 kilómetros y unió a la Ciudad de México con Santa Fe, en el vecino país del norte.

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