Ciudad de México, 22 de septiembre de 2025.-Con el fin del acuerdo de colaboración conjunta entre Delta Air Lines y Aeroméxico, las aerolíneas enfrentarán nuevos retos comerciales y una posible guerra de tarifas por parte de sus competidores para ganar mercado en México, dijeron expertos.
Búsquedas relacionadas Delta Aeroméxico Tarifas El 15 de septiembre, el Departamento de Transporte de Estados Unidos revocó la inmunidad antimonopolio necesaria para que ambas operen su alianza, la cual debe acabar el 1 de enero de 2026.
Esto significa que Delta y Aeroméxico ya no podrán ofrecer las mismas tarifas, hacer una planeación de rutas en colaboración y cada una tendrá que usar su propia fuerza de ventas.
Carlos Torres, consultor y analista de aviación, dijo que cada aerolínea debe implementar un modelo de comercialización y operación aeroportuaria independiente.
“Cada una tendrá su fuerza de ventas para los operadores de tours, agencias de viajes, corporativos. Hasta ahora operaban con un solo equipo, incluso con los mismos contratos. Ahora lo tendrán que hacer de manera diferenciada y eso va a duplicar funciones. Esto representa un costo, y vamos a ver qué tan ágiles son para minimizar la afectación”, explicó.
La segunda afectación, agregó, involucra el despacho y la recepción de vuelos en diferentes aeropuertos que se hacen a través de un solo equipo indistinto.
