Ciudad de México, 28 de julio de 2025.- La temporada 2025 de Fórmula 1 está resultando redonda para la escudería McLaren. Celebradas 13 de 24 carreras, están en la cima del Mundial de Pilotos y de Constructores, además, rompiendo rachas que duraron décadas.
La más reciente ocurrió en el Gran Premio de Bélgica, que vio subir a lo más alto del podio al australiano Oscar Piastri. Su compañero de McLaren, el británico Lando Norris, fue segundo, mientras que el monegasco Charles Leclerc fue tercero representando a Ferrari.
Piastri y Norris consiguieron su sexto doblete en lo que va de esta temporada, agregando los conseguidos en China, Miami, España, Austria y Reino Unido. Cuatro fueron ganados por el australiano y los dos restantes por el británico.
McLaren no conseguía al menos esa cantidad de dobletes desde 1988, cuando los míticos Alain Prost y Ayrton Senna firmaron 10 durante toda esa temporada.
De hecho, Senna consiguió el título del Mundial de Pilotos y Prost el subcampeonato. Consecuentemente, McLaren también se quedó con el Mundial de Constructores por encima de Ferrari, demostrando su jerarquía con esa generación de pilotos.
Casi cuatro décadas después, las ilusiones vuelven a encenderse con los resultados entre Piastri y Norris, recordando que McLaren es el campeón defensor del Mundial de Constructores.
“Es una sensación fantástica ganar una de mis carreras favoritas”, dijo Piastri después del triunfo en Bélgica. “Sabía que la primera vuelta era probablemente mi mejor oportunidad de ganar, así que me comprometí y lo conseguí, algo de lo que estoy orgulloso. Después, gestionamos el resto de la carrera muy bien”.
Lando Norris agregó: “Es un buen resultado para el equipo y tenemos otro doblete, nuestro primero aquí en este siglo, así que es un placer poder recuperarlo”.
McLaren no había ganado el Gran Premio de Bélgica desde 2012 con Jenson Button. Y hay que ir todavía más atrás para ver su último doblete, que ocurrió en 1999, con David Coulthard (primero) y Mika Hakkinen (segundo).
“Es un brillante doblete que completa un fin de semana muy sólido para el equipo, con un rendimiento consistente en cada sesión”, afirmó Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren.
“Tanto Oscar como Lando realizaron carreras impresionantes en condiciones muy difíciles y cambiantes. Una vez que la pista se secó, Oscar optó por el neumático medio, mientras que Lando quiso desviarse y montar neumáticos duros, lo cual es una carrera justa. En ese momento, Lando parecía estar en una posición fuerte, pero Oscar logró que el neumático medio sobreviviera hasta el final y se aseguró una merecida victoria”.
La lluvia provocó un retraso de más de una hora en el circuito Spa-Francorchamps, lo cual representó un gran reto para los conductores.
Con esto, McLaren llegó a 10 de 13 victorias posibles en la temporada y sigue fortaleciendo su búsqueda por otro doblete: el del Mundial de Pilotos y de Constructores. Restan 11 carreras, pero podrían ser menos para sellar eso de forma matemática.
Otro dato a destacar este fin de semana es que Oscar Piastri se confirmó como el piloto originario de Australia con más victorias en una misma temporada, llegando a seis.
Pese a que a nivel general todavía está debajo de Jack Brabham (14), Alan Jones (12) y Mark Webber (9), ninguno de ellos consiguió al menos seis triunfos en un mismo año. Tampoco lo hizo Daniel Ricciardo, que está empatado con Piastri con ocho en todo su historial en Fórmula 1.
Hungría es el próximo destino de la Fórmula 1. El 3 de agosto se disputará la carrera 14 de la temporada en ese país, con McLaren intentando mantener el ritmo ganador antes de la pausa de verano.
Y es que después del Gran Premio en territorio húngaro habrá un receso de tres semanas antes de disputar la carrera número 15 en Países Bajos el 31 de agosto.
Fórmula 1: Top 5 después del GP de Bélgica
Mundial de Pilotos
- Oscar Piastri (McLaren) – 266 puntos
- Lando Norris (McLaren) – 250
- Max Verstappen (Red Bull) – 185
- George Russell (Mercedes) – 157
- Charles Leclerc (Ferrari) – 139
Mundial de Constructores
- McLaren – 516 puntos
- Ferrari – 248
- Mercedes – 220
- Red Bull – 192
- Williams – 70
Con información de: El Economista
